我发现很多电车，特别是专门做滴滴那些，屁股基本上都有亲吻痕迹。
跟车跟多了之后，我发现跟在电车后面很难受。网上一搜我才知道问题出在哪里？
原来很多电车不踩油门的时候动能回收，车速降得厉害，但是尾灯不会亮。等你感觉车距太近了，踩一脚刹车，他又踩油门走了。反反复复，跟在后面不仅仅难受，还容易追尾。
动能回收也是导致很多人坐电车会晕车的主要原因，一下推背，一下前倾，乘客大脑跟不上节奏就晕车了。司机不会晕车是因为，油门在他脚上，他大脑知道什么时候推背，什么时候前倾。参考下楼梯踩空的感觉。
动能回收不亮灯我觉得很不应该，同样的减速，刹车亮灯，动能回收不亮。很容易给后面的车产生误判，特别是新手。
国庆长假堵车，回家路上一路堵到饱，超过一半的追尾都是前面是电车，后面是油车。这种基本的设计理念，车企不应该不明白，还是说这是故意的，想卖多几个PG
反正我看到前车是电车的时候，我都会预多两个车位的跟车距离，免得给它坑了